La Guardia Civil detecta 41 camiones con exceso de peso

Por parte del Subsector de Tráfico de la Guardia Civil de Córdoba se ha efectuado un macrodispositivo de control de pesaje a vehículos de mercancías. Un operativo que ha arrojado unos resultados poco usuales.

Aunque en este tipo de actuaciones es frecuente detectar vehículos que transportan más carga de la autorizada, en este dispositivo, que se desarrolló entre las 6:30 y las 11:00 del pasado 5 de junio, fueron controlados un total de 120 con una cifra de 41 que circulaban con una masa superior a la legalmente autorizada. Se llegaron a detectar además excesos de peso de hasta 5 Tm en camiones autorizados a circular con una masa máxima autorizada (MMA) de 40 Tm. El caso más grave, con todo, fue el de un vehículo con una MMA de 3.500 kilógramos que circulaba con un peso total de más de 6.000, con un exceso superior al 71% del autorizado.

La gran mayoría de los vehículos denunciados circulaban transportando paquetería, si bien también existió un número considerable de vehículos denunciados que transportaban ladrillos y otros materiales de obra. Los infractores se enfrentan a sanciones de una cuantía importante, además de a la inmovilización del vehículo.

Estos excesos de peso, además de suponer una competencia desleal contra el resto del sector del transporte, suponen un grave peligro para la seguridad vial, pues los elementos del vehículo, especilamente el sistema de frenado y suspensión, están diseñados y construidos para soportar un determinado peso, a partir del cual van perdiendo eficacia progresivamente. Debe citarse igualmente que estas masas tan elevadas suponen también un factor decisivo en el deterioro prematuro de las carreteras.

Desde el Subsector de Tráfico de la Guardia Civil de Córdoba se quiere recordar que además de la importancia de mantener la plenitud de las capacidades psicofísicas a la hora de conducir un vehículo a motor, es de gran  trascendencia para la seguridad vial, respetar los límites de carga de los vehículos. También la adecuada colocación y estiba de la misma, factores  que a la hora de un siniestro vial aumentan de forma exponencial las consecuencias del mismo.